GMC Terrain III Denali

Denali, кожа. Пробег 108 тысяч км. Автомобиль в очень достойном состоянии. Главные достоинства: мощный, ресурсный 2 литровый цепной двигатель (1,5 к покупке даже не рассматривался), классическая 9-ст. АКПП (не вариатор, не робот), по-американски большой и комфортный салон, высокая посадка, устойчивый к коррозии кузов, доступные в продаже узлы и расходники, узнаваемый и уникальный дизайн. Комплектация Denali - старшая версия в линейке Terrain (над SLE и SLT). Дорогой, очень просторный белый салон, натуральная кожа, прострочка. В идеальном состоянии, без следов износа, потертостей, трещин. Бережное использование, в салоне никогда не курили! Вся безопасность целая, оригинальная (кто понял, тот понял). Кузов не полировали, не заклеивали пленками, не обливали - заводское состояние ЛКП (все нюансы видны, ничего не маскирую). В машине оригинальные запчасти и детали - никаких аналогов. Последние 5 фото - таким был авто на аукционе в США (больше фото могу сбросить по вайберу). Никакого вмешательства в мозги - стоит заводская прошивка, только английский язык, никаких руссификаций, серых самодельных обновлений, "дополнений", приложений с костылями. Без народного чип тюнинга машина прослужит долго и без глюков. Оригинальные 19" литые диски с хорошей зимней резиной. Комплект летних колес, разумеется, в подарок. Была уплачена полная растаможка, без хитростей и каких-либо скидок (все документы). Машина пробежала по белорусским дорогам всего 36 тысяч км. Никаких гонок, бездорожья, лесных поездок и подобных излишеств. Аккуратное, безаварийное вождение, регулярный уход, ТО с правильными расходниками (последнее - на 103 тысячи км, фильтры, масло, диски, колодки). Частичная замена масла в коробе по регламенту. После покупки был сделан антикор днища (динитрол). Зиму переносит отлично: установлен мощный аккумулятор EXIDE Dual AGM (обязательно для системы start-stop). Покупался на аукционе в США дорого, искали с наименьшими повреждениями (крышка багажника и задний бампер), см. 6-е фото с конца - вид после ремонта в Минске. Не тонула. Не горела. Аккуратно доставили и отремонтировали для себя. Все решетки, значки, оптика и т.д. - оригинал, китайских з/ч в авто нет. Все остекление, включая лобовое - ещё с завода (тонировка заднего ряда и багажника по закону). По комплектации: - Датчики слепых зон в зеркалах с предупреждением (значок, звуковой сигнал-оповещение или вибрация в кресло). - Память сидений и зеркал - под каждый ключ (их два, как и положено). - Круиз-контроль. - Качественная FULL LED оптика. Запоминающийся дизайн + решётка радиатора (гриль) + ходовые огни. - Камера заднего вида с динамической разметкой. - Задние парктроники с индикацией на экране. - Бесключевой доступ (открывается по кнопке в дверной ручке; закрывается сама, достаточно вам отойти от машины на пару метров - очень удобно в городе). - Автозапуск с брелка (прогрев зимой или кондиционер летом, пока спускаетесь к машине), открытие багажника с брелка. - Подогрев руля. - Высокий клиренс, безопасная парковка возле бордюров. - Система Start-Stop. - Мощный двигатель 252 л.с., оборотистый, в смешанном цикле берет 9.2 л на 100 на отрезке в 3000 км, см. фото). - Очень достойное ускорение, в городе и на трассе легко перестраиваться в потоке. - Подрулевые лепестки (управление музыкой, радио). - Премиальная аудиосистема Bose. - Большой сенсорный экран и мультимедиа (Car play и Android Auto). - Bluetooth, USB и громкая связь. - Подогрев и электропривод передних сидений. - 2-зонный климат. - Датчики света, дождя, давления в шинах. - Эл. ручник и помощь при спуске с горки. - Эл. зеркала - Складывающиеся сиденья 2го ряда (1+2), ровный пол у пассажиров. - Регулируемая спинка сидений заднего ряда. - Электробагажник. - Докатка. Видеорегистратор, сетка и др. в подарок. Осмотр в Минске. Стесняетесь позвонить? Пишите в вайбер. Не в салон, trade-in. Не на обмен.