Хороший утилитарный не дорогой авто, с нюансами

Владею автомобилем с 2017 года. За это время накатал около 53000 км. Автомобиль достаточно надежный, кузов оцинкован, поэтому если нет сколов краски и грунта - коррозии не будет. Авто не для быстрой езды, двигатель слабоват, но для спокойной размеренной езды более чем достаточно.
АКПП на мой взгляд не надёжная, тормознутая слегка, через 3 года владения она у меня рассыпалась (сломалось волнистое кольцо, что повлекло за собой полную замену коробки, а это около 1500-1700 долларов с работой).
Поэтому ездить нужно аккуратно без резких стартов со светофора. В остальном - у меня версия LS, есть мультируль, дополнительно доустановил штатный круиз, кондиционер, электропакет стекол, зеркал.
Из болячек - прокладка теплообменника - раз в год-полтора нужно менять - 200 долларов с работой, работы кстати на 4 часа. Вылетают термопредохранители или резистор в блоке управления вентилятором охлаждения радиатора - это замена вентилятора, подвеска простая, особо ломаться нечему, сзади балка, что придаёт дубовости при езде, но даёт хорошую управляемость, дорогу авто очень хорошо держить и ощущается при езде весьма неплохо.
Двигатель 1.8 от опель в целом надежен, не считая прокладок теплообменника и текущего иногда термостата.