Если до вас кто то исправил мелочи завода или вы это сделаете, шикарный седан в своей ценовой.

Почти 1,5 года катался на Малибу, до этого самостоятельно её торговал и заказывал из США и занимался её ремонтом ( не сам чинил, а сам выбирал СТО, материалы и т.д.) . Брал в комплектации LT на больших дисках, в коже, с люком.
Из плюсов:
- большой, удобный, эргономичный
- стильный, заметный в толпе
- достаточно экономичен
- хватает мелких плюшек для удобного вождения ( та же камера заднего вида)
- багажник выношу отдельно, он огромный
- по запчастям уже проблем нету совсем
- за 1,5 года менял только расходники (фильтра, масла, колодки)
Из минусов:
- постоянно меня напрягала электроника, в особенности чек дроссельной заслонки, которую чистил 3 раза
-педаль акселератора, чек от которого я так и не избавился в виду того что он то был, то не был
-течет задний стоп, который над задним стеклом
- у меня были большие диски, а офигел от цены резины на них)))

Самая длинная поезда моя была из Кракова в Минск без остановки (880 км) ехал только заправляясь. Машина была тогда в идеальном состоянии. Дело было осенью, временами был даже снег на дороге. Скорость развивал до 180 по Польше, в РБ только по правилам)) Так вот поездка прошла шикарно, ничего не болело, прекрасно развлекался аудиосистемой подпевая любимым песням, девушка на пассажирском умудрилась даже поспать. Так что зачет.

Ну и думаю стоит упомянуть, что я брал её с пробегом уже в 107 тыс км.