Большая американская мечта

Американский корабль, родом из середины прошлого века! Да-да, дизайн
машины разработан на основе Chrysler 300C 1957 года. Несмотря на это,
машина по сей день привлекает к себе много внимания. Автомобиль в одной
семье почти 8 лет, был куплен с пробегом 247.000 км. Атмосферный
двигатель разгоняет корабль до сотни за 9 секунд, при этом плотно прижав
тебя к сиденью. Но, однозначно, это не автомобиль для гонок, а скорее
корабль для спокойного и размеренного плавания. Однако, если говорить
про версию с объёмом 5,7 или 6.1 литра, то на нем можно комфортно
полетать и по гоночному треку. Автомобиль не дорогой в обслуживании,
подвеска простая и надёжная. Если машина не была в ДТП, при должном
уходе состояние кузова не потребует внимания долго, пусть и говорят, что
американцы гниющие до жути. С уверенностью могу сказать, что это не
так. За всё время использования машина никогда не подводила, можно
сказать, что всё ремонты и обслуживания по регламенту. Нет, поломки
были, но не столь серьёзные и объясняются пробегом и возрастом.

О
расходе можно сказать так: если ехать так, как она может - будет
ощутимо по кошелку. При спокойной езде расход по городу около 13 литров,
по трассе до 10. Тот, кто считает что это много - советую прокатиться
на ней и тогда ваше мнение изменится.

Из минусов: американские
версии достаточно скромные по комплектации, не очень удобные передние
сиденья (не хватает боковой поддержки), отсутствие запирания крышки
бензобака, немного ватные штатные тормоза для такой тяжелой машины (2250
кг), но это привычка, либо лечится.

В целом, от машины только
положительные впечатления. Управляемость на высоте, несмотря на солидный
размер. Жаль, что, на сегодняшний день на рынке тяжело найти достойный
экземпляр по адекватной цене. Хотели в семью еще один, но нашелся очень
редкий в наших краях достойный представитель второго поколения. О нём -
отдельная история :)