В целом надежная машина

Вот описание при продаже машины:
За машиной всегда следили. В семье почти два года.
Прошла техосмотр в 24 году.
Капиталился задний торсион и рулевая рейка.
Новые тормоза, ручник работает.
Менялась прокладка ГБЦ.
Летом меняелся ГРМ, помпа, радиатор и термостат.
Год назад капиталился стартер.
ВСЕ технические жидкости в этом году менялись.
Только что поменяно масло в двигателе.
Стоит новый глушитель.
По кузову в хорошем состоянии, переварена, обработана, подомкрачивается без проблем, местами есть возрастные нюансы.
При повороте на лево слышен правый шрус, но на езду и техосмотр не влияет.

• Плюсы: низкая цена,
  Удобна для города и тесных дворов.
  Можно припарковать там где обычные машины не лезут.
  Симпатичный внешний вид.
  Мотор резвый(но для города).
  Педаль сцепления сглаживает небрежные переключения.
  На втором ряду на удивление есть куда сесть, в трех-дверке как-то поехали на дачу в пятером.

• Минусы: ремонт торсиона стоит дорого.
  Ремонт электро-гур рейки Очень дорого(берите сухую рейку или отремонтированную).
  Мотора 1.1 не хватает для трассы(5-тая передача 60-65 км/ч либо поставить колеса большого диаметра, добавит 6-7 км/ч).
  Расход для такого объема большой как у 1.5 - 1.6 литрового мотора.
  За кузовом надо следить, хотя-бы мыть и мыть днище и голый метал защищать.
  Нет подсветки печки.