Машина на любителя

Владею ксантией уже 9 лет,скажу сразу машина на любителя,с ней не соскучишся это точно.Главное довести ее до ума,тогда проблем будет минимум.До этого были рено,фиат,с ситроенами дела не имел раньше,предложили ксантию,поехал посмотрел кузов был в идеал.сост ,салон тоже не затертый,купил.Сразу попал на ремонт рулевой рейки-текла.Продавец умолчал про это,пришлось делать,ну потом пошло поехало диски,колодки,масло в коробке никто наверно за 20 лет не менял,поменял масло ,ступичные подшипники передние,сферы заправил.Коробка 4 ст немецкая ZF.надежная.Еще что делалось трубки все были заменены ,задняя балка перебиралась,2 раза рвало радиатор печки,глушитель менялся,грм,фильтры ,2 раза ремонтировал вентиляторы охлаждения двигателя,шаровые и стойки стабилизатора долго не ходят,а вот наконечники и тяги не менял ниразу еще.Стрельнула опора стойки или подушка как то так название,разбила капот пришлось искать на разборке 2 штуки новые стоят если купить как само авто)))).Сча машину довел до ума продавать смысла нет давали какие то копейки,да расход в городе большой на автомате.Но все равно ни одно авто на простых амортизаторах не сравнится по плавности хода с ксантией и С 5.Салон очень классный в ксантии сидения мягкие,панель и дверные карты все из мягких материалов дорогих.Брать или нет решает каждый сам ,если взять у хозяина,который следил за машиной и устранены все косяки по гидравлике то можно брать ,но не по низу рынка.Живых машин очень мало ,просто ее довести до ума надо вложить 2,3 стоимости авто сейчас.