Бюджетный немец - да этот Форд собирался только в Кёльне. Пригнал из Германии с пробегом 100000 и столько же проехал сам. Кузов нуждается в обработке. Поржавел через 7 лет там где недобрызгали. Дизель Пежо достаточно прост и надежен, но шумный -ТНВД механический. Был чипован в Германии - динамика лучше без ухудшения расхода. Сразу промыл впускной коллектор и заглушил ЕГР. Менял только медные шайбы под форсунками и штуцера обратки. Слабые пружины передней подвески - обе сломались на лежекопах, были заменены на Каябу. Коробка требует внимания, после езды по автобанам на скорости 180 км/ч потекли сальники и сгорела 5 передача. б/у коробка с меньшим пробегом обошлась в 150 уе. Салон бюджетный, но крепкий, за 8 лет ничего не отломилось и не протерлось. Из электрики менял только лампы головного света. Жаль что модель перестали выпускать, новые турбомоторы одноразовые.
войти или зарегистрироваться