Внешний вид у машины очень даже не плохой, особенно если за ней ухаживать, но...стоимость обслуживания для такого года просто космическая, часто я не понимала, покупаю я детали на машину или на самолет. Элементарные з/ч могли стоить в 10-ки раз дороже, чем аналогичные на другие марки авто. И ладно бы как-то редко что-то ломалось, но летит просто все, одно за другим...За год выложено не менее 1500у.е., да даже наверное больше! Тупо постоянный клиент СТО... И это учитывая, что предыдущий владелец тоже старался менять и чинить все вовремя. Интерьер велюровый, приятный, выполнен качественно, места в салоне много. Дорогу держит хорошо, если не гнилушка (что логично)))), то и по шумоизоляции вопросов особо нет, комфортная машинка. Топливо - отдельная тема....либо мне такая попалась, либо что....но кушала она знатно, от 12 л на 100км АИ95 и это после того, как заменила лямбда-зонд, до этого вообще от 14л было. По двигателю, слава богу, вопросов не было, работал как часы, хоть пробег был большой. При покупке советую загнать на подъемник, и хорошенько проверить днище, иначе рискуете нарваться на хорошо подмазанную и закрашенную труху.
войти или зарегистрироваться
Эмм, Товарищ, если вы купили изначально усаженную в труху машину после наездников, то это не проблема машины, а проблема вас как автомобилиста. У меня аккорд 5. Тщательно выбирал перед покупкой. По ремонту – расходники и некоторые элементы по подвеске. Машина ни разу не ломалась до состояния езды на тросу. Все поломки связаны только с коррозией, как и у всех японцев.
Цены на запчасти аккорда копейки, наверное нужно сменить СТО , ума не приложу куда там1500уе можно вложить ))