Понты, кайф и эгоизм

Ощущения от автомобиля ежедневно крутые. Выходишь из автомобиля и гарантированно хорошее настроение. Вообще очень круто, что машине уже 10 лет, а салон и внешний вид автомобиля до сих актуальны. Да еще и как актуальны, что красивее многих машин которые сейчас выпускаются.

Понты в этой машине везде. Столько понтов нет ни в ауди, ни в мерседес, ни в бмв ни где-то еще. Никакой экономии на материалах. Торпеда обшита в кожу, сенсорный свет в салон, подвижные дефлекторы воздуховода, Meridian и ооочень многое другое. Качество исполнения автомобиля крайне на высоком уровне! Очень важно взять целый автомобиль не из-под ДТП или "пацанчика". Тогда могут быть проблемы по электрике и мотору. Сам по себе мотор очень надежный после 2013 года, коробка от М5 с крутящим 1100Нм - запас прочности колосальный.
Комплектации все топ, даже самая нищая будет намного богаче аналогичный комплектации одноклассников
Динамика супер, при расходе до 9л /100. Трассовый 5,5-6л.

По недостаткам.

• мало места сзади. Дети, девушки сядут спокойно, взрослому с ростом 185 сложно
• ликвидность. Страх перед брендом ягуар есть до сих пор. Хотя боятся особо нечего
• стоимость ТО. Много деталей только в оригинале и дорого, сопоставимо с машинами выше классом. проще говоря обслужить ягуар (фильтра, масла, колодки и прочее) будет как ауди а6 и одноклассников, а вот чинить что-то как ауди а8
• нежная кожа. На ощупь это лучшая из кож, которую можно встретить, но к пробегам в 100к она может хорошо испортиться. Требует очень хороший уход