4 года достаточно большой срок, чтоб понять все плюсы и минусы, но в целом машиной доволен.

Казалось бы, зачем этот отзыв на 15-летний автомобиль, который мало кто будет рассматривать. Хотя в наше суровое время можем вернуться и к машинам из 90-х.
Первое впечатление от машины после покупки только хорошее, да и потом оно не сильно изменилось.
Часто катаемся на дачу, 2 взрослых + 2 ребенка + полный багажник, иногда берем третьего взрослого (сзади сидеть тесновато, но не критично), да еще по неровным проселочным дорогам, клиренса хватает, не трешься пузом, как и мощности, особенно когда двигатель и коробка прогреты. Вообще на вариаторе лучше сильно не газовать, что я и делаю.
Поначалу кушал масло, по 2-3 литра на 10 тыс пробега, потом сделал ТО двигателя, тьфу тьфу, за 20 тыс ни разу не доливал.
После покупки некоторые элементы красились, были сколы краски, но жуков и ржавчины не было, как и сейчас, когда машине уже 15 лет, лакокрасочное покрытие хорошее.
Высокому водителю или пассажиру будем комфортно сидеть в любом месте, как для головы, так и для коленей, проверено.
Машина почти в максимальной комплектации, не хватает только камеры заднего вида. Удобный мультируль, парктроники, кожаный салон, круиз-контроль, климат, подключаемый полный привод, датчики дождя и света, куча подушек безопасности - чего часто не хватает на новых бюджетниках.

А теперь о минусах:

• шумоизоляция никакая, чем выше скорость - тем громче орешь, чтоб тебя услышали, или музыку громче.
• подвеску надо перебирать чуть ли не каждые 10-15 тыс, что-то обязательно да выйдет из строя, а может даже то, что менялось год назад. Постоянная проблема с пыльниками ШРУСа. Но подвеска мягкая, ехать по неровностям комфортно.
• есть вопросы к вариатору, зимой даже после прогрева не всегда переключает передачи вверх либо скидывает сам с 6 на 3-4. Бывало такое и в погоду около нуля на прогретой коробке. Хотя если он родной и прошел 230 тыс, то остается только молиться и почаще менять масло в коробке.
• расход по городу зимой не очень радует, 12-13 литров. Хотя зависит от дальности поездок и времени в пробках. Плюс иногда выскакивает ошибка по кислородным датчикам, да и топливный фильтр наверно давно не меняли, если со всем этим разобраться, то должен быть расход меньше. По трассе летом на пустой машине от 6.8 в зависимости от скорости.
• медленный прогрев салона.

Кашик в семье уже 4 года, достаточно большой срок, чтоб понять все плюсы и минусы, но в целом машиной доволен, после нее однозначно никаких седанов, привык высоко сидеть и далеко глядеть. Многие опции тоже достаточно избаловали, без которых вы машине будет уже не комфортно, все это помогает получать удовольствие от езды и чувствовать, что твоя семья в машине в безопасности.