Отличный автомобиль за свои деньги!

Первая рестайлинговая Корса была куплена трёхлетней, в 2014 году. Тогда за эти деньги я не увидел другой альтернативы, а в последствии ни разу не пожалел о своём выборе. Покупалась она как бюджетный вариант автомобиля, но с каждым километром я понимал, что бюджетного в ней нет ничего. Металл кузова очень толстый и гальванически полностью оцинкован-о ржавчине можно забыть надолго даже с ужасными Минскими рассолами зимой. Подвеска не очень мягкая, я бы назвал её упругой, но управляемость великолепна. В конструкции машины есть только нужные вещи, для безопасности и удобства, нет всяких абсолютно ненужных понтов. Поэтому конструкция авто простая и за счёт этого Корса дешёвая в обслуживании. Отдельно хочу обратить внимание на двигатель: по моему мнению эта ФИАТовская разработка лучшая из современных дизелей. Мощности хватает всегда, даже летом с кондиционером, расход топлива от 3.5 литра. Да, цепь ГРМ тонкая, как на велосипеде, но есть специальное окошко для контроля её растяжения, да и служит она около 150000 км. Объём масла в двигателе небольшой, 3.5 литра, поэтому решил масло и масляный фильтр менять через 10-15 тысяч, а топливный и салонный фильтра через 30000 км. Минусом тут является топливный фильтр, он идёт в металлическом корпусе и ни обратки, ни подогрева, поэтому на обычной зимней солярке в -15 и ниже начинает подмерзать. Выход я нашёл простой-поставил на него бандажный подогрев и проблема исчезла. Также сам фильтр стоит дорого (в районе 50 у.е. если брать марку Кнехт). Если ставить дешёвые фильтра, то очень скоро будут большие проблемы с топливной системой, потому что фильтрующий элемент у них сделан из ткани, которая своими ворсинками забивает всё, а Кнехт бумажный. Остальные все системы двигателя марки Бош, стоят дешёво, и в редчайшем случае выходят из строя. Также и сажевый фильтр, пробег 300000, всё на месте и всё прекрасно работает. Поэтому учитывая все характеристики Опель Корса, я смело рекомендую этот автомобиль к покупке, но только 1.3 дизель. Бензиновые версии это совсем другая история.