Первая любовь. Как и в жизни, не подводила. Жаль что мы, порой глупы.

Ох. Первая машина, это как первая любовь. Какая бы она не была, всегда только приятные и трепетные воспоминания. Для первой машины, она была просто шикарная. Казалась такой большой и широкой. Стремительной. Невольно вспоминаешь фильм "Такси". Да и спустя уже почти 10 лет, я считаю очень привлекательным авто. По ходовой достаточно мягкая. По шумоизоляции я уже не помню, но и не могу вспомнить, что бы я жаловался. Рулёжка приятная. Комплектация у меня была средняя. Мультимедиа конечно печальная. У меня не было климата, только печка и кондиционер. Места хватало, что спереди, что сзади. Багажник нормальных. Динамика средняя, но вполне для города и трассы до 120 км/ч. Коробка передач приятная. Двигатель простой. За 1.5 +- года, ничего кроме масла и тормозов не менял. А, ну ещё переборка генератора была. Но на сколько помню, цены были не очень дешевые. Расход если не изменяет память, был около 8-8.5л/100км. Кузов очень крепкий, только сколы на капоте. Свет посредственный. Думаю, если найти сейчас с живым кузовом, сделать лайт переборку мотора и подвески, будет ещё ездить. На то время, ничего лучше за свои деньги тупо не было. Либо на 4-5 лет старше брать BMW тройку, либо реношку (но дизайн не нравился). Первая любовь, она навсегда в сердце, поэтому, автомобилю лайк. А если адекватно, то +- живой экземпляр брать можно.