Пежо 406 хорош, рестайлинг ещё лучше, если найдете хороший вариант берите не пожалеете.

Отличное авто, французы самое лучшее на рынке предложение по цена, качество. Я не когда не нахваливал авто которыми владел а потом после продажи менял мнение в обратную сторону, всегда говорю прямо. Мой совет если любите бензин то лучшим по расходу топлива будет это японский/Китайский в общем из под небесной, затем будут немецкий бензиновый двигатель, увы французский бензиновый двигатель более прожёрливый. А вот дизель у французов это эталон ( это не ваговский дизель который даже 2000х годов тарахтит как трактор и при этом как немцы любят не упрощать а на оборот делать элементарную замену ГРМ дороже) как и подвеска, с их подвеской не сравнится ни один немец, так как дороги у французов не ахти почти как у нас)) и там будет обычный максферсон с дешёвыми запчастями (как любят наши с ценами как на пассат Б3) у немцев похожий комфорт может дать только авто с много рычажной подвеской (так как у немцем сплошь и рядом ровные автобаны) или пневма на которой можно ездить только в теплое время года)). Пежо 406 хоро укомплектован, я его покупал у человека который пригнал его с Франции в далёком 2008 и ездил в Гродно по 2017г в котором я его и при обрёл. По авто есть нюансы а именно.
Пороги именно в месте домкратов, скорее всего процарапали железным донкратом и было дтп притёрта правая задняя арка полезли жучки. Уверен что многое видели Пежо с гнилыми передними крыльями, это происходит из за потерянных пробок в передних локерах (подкрылках) если сразу поставить подкрылки сплошные или восстановить заглушки, у меня они на месте и проблем с крыльями нет. Ещё есть проблема по обшивке дверных карт, это я заметил на Ситроен Ксара Пикассо и на Пежо 406 (я говорю только про те авто которые у меня были,не у друга или соседа а лично у меня) такие же проблемы и у пассат Б3 и у Ауди 80 б3 но это есть и это нюанс, также у меня велюровый салон, велюр очень качественный но бывает что сиденья рвутся или расходятся по шву. Ещё я ростом 195см мне тесновато но в брата БМВ 5 е39 ещё теснее))), так вот в Пежо для меня спинка короче, но жене моей очень нравится. Пежо 406 очень комфортная, мягкая машина. И скажу тем кто не когда не владел или купил кота в мешке и потом пускает слухи что глючит электрика и так далее. По мотору проблем нет, но слыша о проблеме что если зимой не прогревать авто то замерзает сапун и выгоняет масло через щуп, у меня стоит авто запуск и уже 250т/км в нашей семье не каких проблем, читал(Компьютером) Пежо планет нет ошибок не чего, авто всегда проходит Техосмотр сама, так не когда не стоит и всегда возит нашу семью, то на море то в Европу до пандемии. Авто всегда обслуживаю сам, ГРМ 30мин и заменён, масло меняю на всех своих авто в районе 7/8т/км максимум до 10т/км. В общем авто за свои деньги а это сейчас от 700$ и даже есть по 2500$ я оцениваю авто норм им цена до рестайлингу в районе 1500$ за средний экземпляр и не больше 2000$, будет лучше всяких пассатов б4/б5 года одинаковые. Фанаты немцев можете кукорекать в комментариях, у меня были эти авто и я знаю что говорю там ценник завышен. В общем классно по комфорту и цене авто, но я советую брать дизель хотя на них пробелы будут космос, нет бензин хорошие просто если взят один объем то француз будет чуть больше жрать бензина чем из Поднебесной или немец, а вот дизель будет в мороз заводить не так как ваг трясётся и работать в разы тише. Элементарно на 2.0HDi даже свечи накаливания не работают до -15 они ему не нужны Но опять же топливную лучше брать бош. Хороших и ровных всем дорог, не слушайте соседей и так далее если вам нравится авто покупайте и кайфуйте, жизнь одна.