Ну что ты готов дракон... для нового подпала

Взял за копейки, в качестве первой своей машины. Это был мертвец не на ходу и разобранном салоном. Но ввиду своей больной головы и желания собрать машину самому было решено восстанавливать.
Про сделанную работу можно написать целый эпос. Но здесь не об этом.
Собрав этого дракона я получил шикарную машину. Вот прям шикарную. Стильный салон имеет какие то неестественно большие размеры и полностью скроет нестандартные размеры вашего тела. Это единственная машина в моей памяти где отодвинув сидение до конца я не доставал до педалей. Багажник размером для криминальных сериалов про 90-е. Да и вообще она очень круто выглядит. Но важны диски на которых она стоит.
Ты за рулём лайнера. Корабля. Не знаю, чего то большого. Подвеска даже в самом грустном положении не будет стучать, она будет работать и такую мягкость ты найдёшь только в Мерседесе, Омеге и и т.д.
Мотор не убиваем. Но только 2.1 с турбиной. Порвался ремень? Мороз -20?Плохое топливо на заправке? Ему абсолютно без разницы. Чинимся за копейки и едем дальше. Он настолько громко работает что люди узнают о твоём прибытии метров за 200. Ты будешь икать по утрам, если тебе на работу к 6 часам. Но он едет. И как...
Минусы этой машины только в её старости. Ломучесть, устаревшие плюшки, усталость металла и конечно же ржавчина. Свой экземпляр я переварил полностью, кроме дверей задних кральев.
ИТОГ
Взял бы её с салона если бы мог. Но к сожалению это невозможно. Вымерший вид автомобилей в котором ты чувствовал себя как то по особенному. То что ты найдёшь в новых. Что подтверждает клуб 605 в Беларуси. Они живы и будут жить ещё долго. А мой аппарат стоит в гараже как резервный.
И я не могу его продать потому что это особенный автомобиль. В каждой детали.
8/10 Жаль что не купил 605 в более целом состоянии.