Это маленький автомобиль для двоих ездить с дома на работу и обратно с минимальным расходом топлива.

Общий вид, это маленькая удобная для города машина, но багажника почти нет. Если ездить одному или вдвоем, то вполне комфортно и удобно, можно везде припарковаться. По внешности автомобиль редкий и не обычный (часто могут попутать с АКА), но машина за счет мотора 1,4 литра и достаточной мощности по отношению к своему весу, вполне "живенькая".
У меня это была первая машина, после которой остались только положительные эмоции. Стоит такой автомобиль совсем мало 800-900 у.е., расход топлива всего 5 л. на 100 км в городе. и примерно 4,2 л. на трассе. Но из-за размеров машины, на трассе ехать стремно, особенно обгонять фуры.

Свет был плохой, возможно из-за замыленых стекол фар, а вот подвеска, простая и надежная. Ремонт двигателя со всеми новыми заводскими запчастями был на удивления не дорогой.
Салон сдержанный, но в машине 1991 года уже были электроподъемники, в остальном ничего особенного.

Покупалась в 2007, ушла под проект в 2008, после того, как купил следующий свой автомобиль, этот отправился в проект под гонки на 402 метра, но увы так и не завершился.

Подведем итог: маленький автомобиль для двоих ездить с дома на работу и обратно с минимальным расходом топлива. Если за автомобилем ухаживать и не предъявлять к нему высоких требований, он будет долго служить и приносить радость.