Надежный и экономичный автомобиль, без претензий, удобный как тапочки.

Расход от 4,2 летом до 5,5 зимой.
Отличная динамика до 80 км/ч (мало кто, кроме владельцев, знает, что у него крутящий момент 400 Н вне зависимости от скорости, ну почти). Выше, мощность уже лимитирующий фактор.
Надежность гибридного агрегата, а без его учета остается асболютно простой автомобиль с недорогим обслуживанием. Четко нужно знать только одно: батарейку в ноль не разряжать, следить за охлаждением инвертера. А к надежности гибрида добавляем общее качество Toyota.
Богатая комплектация, как для бюджетного авто, навигация, блютус, голосовое управление, кондей, камера, аудиосистема от JBL.
Запуск двигателя в глубокие зимние минуса (нет у него стартера, есть мощный мотор-генератор и здоровенная высоковольтная батарея).
Надежный и экономичный автомобиль, без претензий, удобный как тапочки.
Минусы это: спорный дизайн, слабая шумоизоляция, невысокий дорожный просвет, мотор начал кушать масло после 180000 км.