Надежный технически, но гниёт кузов и сильно теряет в цене.

Технически очень надежный автомобиль.

Был куплен новым и первые десять лет не требовал НИЧЕГО, кроме текущего обслуживания. Возможно, конечно, это из-за относительно небольшого пробега для такого плана коммерческих автомобилей. После 10 лет использования машина, конечно, потребовала вложений: ремонт кардана, замена сцепления и т.д., что в целом тоже вполне предсказуемо.

Самые слабые места этого автомобиля: кузов и цена.

1. Кузов. По кузову гниет все: стены, крыша, больше всего двери. Причем двери б.у. выглядят ужасно и стоят как крыло от Боинга. Белорусские умельцы научились делать двери из стеклопластика. Гарантированно не сгниют, стоят адекватно, но про геометрию сказать не могу. Когда пришло время принять решение: ремонтировать или  продавать - посчитали стоимость и срок ремонта и не увидели в нем смысла.
2. Цена. Новый стоит неприлично дорого, старый стоит на столько же неприлично дешево. Видимо VW верит в свой гениальный маркетинг и опираясь на него ставит на столько выше цену, чем у аналогичных авто. Вместо старого Crafter куплены новые Мастера. Но это уже тема другого отзыва.