Авто в привычном уже стиле VW, мексиканской сборки. Салон с отличной эргономикой, удобные сиденья, цифровая приборка. Мягкая передняя панель. Немного не хватает выдвижного подлокотника. Места достаточно и спереди, и сзади.
Мотор - широко известный 1.4 турбо от VAG. Коробка - 6-ступенчатый автомат. Автомат настроен явно под экономию топлива, быстро переходит на высокую передачу. Выручает режим "Спорт", хотя постоянно ездить в нем не очень удобно. Динамика неплохая, из 10 секунд машина выезжает. Хорошо настроен усилитель руля, автомобиль неплохо чувствуется в поворотах. Сзади установлена балка, но настроена она хорошо, подвеска не очень жесткая. Под капотом нет газовых упоров, и держится он на палке, причем очень хлипкой.
Багажник большой, но не имеет никаких полок, крючков и т.п.
войти или зарегистрироваться
Отзыв не соответствует действительности.Коробка-либо механика,либо 8 ст автомат и работает он идеально.Приборка зависит от комплектации,подлокотник есть и регулируется по высоте.Отличный упор для капота.
АКПП как раз 6-ступенчатая https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta
Остальное также верно. Не соответствует действительности только ваш комментарий.
yarmash,ААААА...Пардон..Не сразу понял ,что вы про комплектацию для руских писали.Там всё возможно из вашего описания)))