Комфортный немец.

На этом автомобиле уже катаюсь 1,5 года. Нужен был вместительный экономичный универсал. Совершенно случайно увидели его на рынке и супруга практически заставила его купить. В последствии неоднократно ее за это благодарил. Он действительно вместительный , влезло 9 рулонов минеральной ваты ( кто знаком со стройкой дома - тот понимает объём ) , и реально экономичный . На спор довёл расход по трассе до 3,5л /100 км. , но это было сложно. При моем стиле на трассе,120-130 км/ч расход 4,6 -5,2. В городе 6-6,5. У автомобиля хорошая комплектация Highline. Все плюшки перечислять нет смысла, расскажу про любимые. Сиденья из алькантары- смотрятся прилично, зимой не мёрзнет пятая точка пока разогревается подогрев,хорошо очищается. Адаптивный круиз-контроль - не представляю как без него можно передвигаться) Основной пробег у меня по трассе, он удерживает скорость контролируя впереди идущие авто вплоть до полной остановки и возможности движения после начала их движения. Трансформация салона - полочку в багажнике можно ставить выше или ниже в зависимости от задачи по перевозке , спинка переднего пассажира складывается вперёд , что даёт возможность перевозить длинномерный груз. Это лишь малая толика плюсов. А так это интересный ,комфортный и современный автомобиль . С этим и связаны некоторые минусы. Т.к автомобиль сравнительно новый и не поставлялся в ТС,найти некоторые запчасти можно толко у дилера. Пару роликов пришлось покупать у них. Из серьёзных поломок был ремонт турбины на пробеге 220тыс ( дали гарантию 2 года без ограничения пробега ). И на 210 тыс были заменены все ремни ,ролики,техжидкости которые должны меняться по регламенту. Мастера говорили что ремень в хорошем состоянии , а вот помпа была слегка подклинившая. Вообщем хороший автомобиль за вменяемые деньги.