Такие машины больше не делают!

Автомобиль купил уже немного с историей, поэтому, то, что позже появились проблемы в процессе эксплуатации, но не технические, а по кузову. Все считают, что Вольво не гниет, но это не так, так как именно эти модели собирали в Бельгии (там собирали или собирают грузовики Вольво), и они не с оцинкованным кузовом. Так вот, авто досталось мне после аварии, после того, как в его въехала девушка на Х5. На тот момент были и знакомые специалисты, и запчасти, проблем в восстановлении не было. Поэтому, после починки сразу же за руль и кататься, иногда бесцельно, а иногда надо в Брест - без проблем и т.д.

Из Больших плюсов, это то, что в машине 1996 г. есть:

• ЭУР;
• кондиционер;
• Электрозеркала (правда только спереди);
• Подогрев сидений;
• Подушки безопасности водителя и пассажира;
• Подогрев зеркал и заднего стекла;
• Хорошие колонки (достался даже с родной магнитолой);
• Амортизатор капота (отличная вещь, но сейчас очень редкая);
• Салонный фильтр (да - это было раньше как опция);
• ABS и дисковые тормоза в круг;
• Стойки стабилизатора и спереди и сзади (Мягче чем этот автомобиль, я ни на чем больше так не ездил). Ну и дальше по мелочи. А теперь стоит задуматься, в такой комплектации автомобиль шел с завода, а как-то ради любопытства посетил один и салонов, так вот там, это все считали доп опциями (и даже коврики).

Пожалуй самая сильная сторона этого автомобиля - это расход топлива, это единственная машина на которой залили полный бак, и месяц катаешься и не думаешь о заправке. На одном баке можно проехать почти 1000 километров.

А теперь пожалуй о минусах:

• Самый главный минус - это арки, они страдают практически у всех таких моделей, в независимости от двигателя, следом идут пороги, ну а в моей машине, из-за аварии сзади, еще и часть багажника.
• Следующее на что стоит посмотреть - это кулиса, и палка, которая соединяет коробку с кулисой. Просто в один момент, вы можете подумать, что у вас сломалась КПП. Так как включаются только 1-5 или 2-4, не переживайте, скорее всего стерлась пластмасса в кпп, где подключена палка, стоит она немного, всего 5-10р, но проблем вызывает много, так как она снизу и на нее попадает много абразивов, в моей машине была защита для нее, но это пластмаске доставалось и с ней.
• Можно конечно написать сюда цену на запчасти на Вольво, но не всегда.
• Если машина долго стоит, то можно сразу же чинить задание суппорта, они этого не любят, как в принципе и вся техника, не любит простоя.

И главный минус - такие машины больше не делают(.