Пенсионерский недопремиум

По молодости менял машины часто, сейчас уже достаточно редко. При покупке ХС90 надеялся, что закрою вопрос за года 3 с личным авто. Пригонял себе комплектацию моментум почти со всеми подами из США. Все комплектации из США достаточно богатые по сравнению с Европой. У меня по факту в машине не оказалось только подогрева руля, вентиляции сидений и премиум звука с пневмой. Начну наверное с достоинств:

• качество отделки. Материалы действительно на высоте. Мест где сэкономили на покупателе реально мало, намного меньше, чем в других машинах.
• размер. Кому это важный показатель, то могу действительно сказать, что машина внутри большая. Больше, чем кажется снаружи. в 7-ми местной версии реально можно ехать 7 взрослым людям!
• звук. У меня стоял самый базовый звук, но даже его я могу сравнить с меридиан на ягуаре.
• эргономика. Все очень четко и понятно, за инструкцией лезть не пришлось. Русификация переведена хорошо
• безопасность. Тут вообще вопросов нет. Ты даже не понимаешь насколько она безопасна, это прямо отовсюду чувствуется

Недостатки:
-Шумоизоляция. Это полный провал. Шумка примерно на уровне поло, рапид и одноклассников. Основной шум идет от колес. Демпферы на проклеены шумкой с завода. Вопрос решаемый, но это не дело продавать флагман с такой шумкой. Не стеклопакеты. Опять таки во флагмане можно было ставить и стеклопакет, тк именно он окна создают минимум 30% шумов в салон. По итогу можно сказать, что ощущение премиум только когда смотришь. Когда едешь его уже нет.
-Расход. Каталожный 7,7 смешанный это самый большой обман. Реальный расход 10-12 литров спокойный смешанный, и до 15 чистый город и умеренном стиле. Если ехать в режиме "Динамика" (а только в нем вы почувствуете 320 лс), то расход может оказаться около 20. Расход это самый большой обман завода. даже при 90 на трассе вы получите 8,3. А при 130 расход уже 10.
по итогу ты не хочешь в быстро ехать, потому это ставиться неадекватно дорого, а чувство люкса она не маленьких скоростях не дает. Поэтому суть у машины осталась пенсионерская, хоть и в молодежной обертки

По сервису машина оочень дешевая если сравнивать с одноклассниками. Кузовщина тоже оочень дешевая для этого года и класса.

По итогу машину продал, так как не захотел мириться с расходом, а так же не почувствовал той динамики что ощущал. Или проще говоря расход не соответсвует динамике. Возможно, если смысл смотреть менее надежные дизельные моторы, которые дадут меньший расход при таких же ощущениях. а разница покроет потенциальные ремонты