Opel Vectra B

Последняя цена 2,5$ без торга ! Перекупам и площадкам не беспокоить , только чистая продажа ! Желательно писать , ибо могу быть на работе и не отвечать на звонки ! Продаю частичку своей души, свою первую машину, которой владею 3 года. Денег в машину никогда не жалел и делал все по мере необходимости . Можно писать очень много , но постараюсь максимально кратко . Машине почти 30 лет и естественно по ней есть некоторые нюансы в виде подгнивших двух арок ( видно на фото ) и подгнивших спереди лонжеронов и поддомкратников . С такими арками ездил все эти 3 года, до сих пор держатся , только лишь хромает эстетический вид . В целом по состоянию кузова и днища для 30 летней машины считаю адекватным , днище без дыр , пороги , передние крылья , капот , двери все целое . Да, есть где то рыжики и где то уже пошла коррозия , но машина не с салона , все видно на фото ( видео с работой мотора , обзором скину в телеграмм , вайбер , куда угодно ) Салон велюровый без дыр, порезов и тд, почти в идеальном состоянии , даже сиденья не просижены . Пробег скорее всего оригинальный , ибо в октябре менял топливный насос и там стоял оригинальный , с завода топливный насос , то есть до меня его никто не менял . Стоит оригинальный выхлоп Remus ( документы имеются ) звук имеет , басистый и довольно громкий . Стоят литые диски Rial r15 ( тоже с документами ) , машина занижена ( спилены пружины ) . Потолок не провисший , оригинальный немецкий велюр , перешивал год назад . Так же отдам 2 комплекта резины ( лето и зима ) покупались полностью новыми , отъездили 3 года . Что было сделано по машине за все этой время из основного : - Замена передних тормозных дисков + колодки ( 192000км ) - Замена комплекта ремня Грм Ina ( 192000км ) - Обслуживание генератора ( замена подшипников , реле , щеток ) - Замена блока АБС - Замена блока управления двигателем - Полная замена всей подкапотной проводки косы двигателя ( были полностью убиты провода ) , сейчас проложены полностью новые + все новые фишки . - Замена 10 сайлентблоков , 2 тяги стабилизатора , задние тормозные диски + колодки + трос ручника + полная переборка суппортов ( 202000км ) - Полная замена магистралей тормозных трубок + замена все коротких тормозных трубок + замена левого внутреннего шруса ( 204000км ) - замена шаровых опор - замена левого наружного шруса - замена радиатора + замена патрубков воздушного фильтра ( были с большими трещинами ) заменил на максимально живые варианты . 209000км - замена топливного насоса 210000км Так же были заменены все возможные датчики ( распредвала , коленвала , датчик включения / отключения вентилятора радиатора ) . Полная замена жидкости Гура , полная чистка охлаждающей системы . Масло и все возможные фильтра менялись раз в 8 тысяч , масло в коробке за 30000 моего пробега менялось 3 раза. Хоть и в машине много чего было сделано , она все равно не идеальна . Из того что нужно будет сделать : - Желательно поменять 2 стойки стабилизатора - Рычаг ручника ( ибо буквально неделю назад сломался сам ручник ) - вопрос 30р на бампере . - Разобраться с лямбдой при желании - Поменять задние тормозные колодки Техосмотр всегда проходила сама без всяких проблем .