Peugeot 406 I

Собственником является физ. лицо. Минск. Авто стоит на учёте на железных номерах. Каждый день в эксплуатации. За день дистанции не большие от 8 до 50 км. Чаще 8. Обслуживание авто производилось только на сто. По расходу. В июле ставил эксперимент. Ехал по трассе пока не опустошится бак. После залил 4 литра 92 топлива. Ехал спокойно 90...100 км/ч, удалось проехать 55 км. Расход топлива на 100 км пересчитывайте сами). Расход по городу не проверял. Но это уже зависит кто как умеет ездить -- кто-то гоняет от светофора до светофора, а я стартую спокойно, не насилую авто без необходимости. С завода авто имеет "турбо-режим". Если нужно ускориться, то педаль в пол -- падает передача, обороты 6000, скорость на взлёт. После покупки автомобиля перебиралась передняя подвеска. Заднюю часть не трогал. Была прогоревшая банка выхлопной. Поменял часть выхлопной от середины авто до конца. Летом 2023 капиталился двигатель. Порвался ремень генератора, и он за собой забрал все клапана. Была произведена замена клапанов, прокладки головки двигателя, заменено масло. В начале лета 2024 при проверке уровня масла показало минимум. Был долит только 1 литр масла и урувэн ;) поднялся до максимума. Что говорит, что за год мотор забрал всего литр масла. С момента ремонта двигателя прошло примерно 6...7 тыс. км. Весной 24 была замена переднего правого крыла. Имеются царапины на левом крыле после неудачной попытки заехать в гараж. В сентябре 24 перебранка задняя ходовая. заменены дисковые барабаны и колодки ручного тормоза. Так же замена тормозных колодок на передних колёсах.