Французские достоинства и недостатки

Машина была куплена 9 летней из Европы, естественно с отмотанным до ~110 тыс км пробегом. Проездил 4.5 года и 75 тыс километров. Что сказать? Это самый настоящий француз: необычный дизайн, велюровые мягкие сиденья, хорошая плавность хода, большой и удобный багажник, надёжный экономичный дизельный мотор. В то же время задняя торсионная подвеска не такая практичная как балка, не часто, но требует относительно дорогого ремонта. Переломился жгут проводов в водительской двери, требовал внимания кузов. От износа (реальныйипробег-то не известен) вышли из строя и менялись подкачивающий насос в баке и генератор. Пришлось заменить передние тормозные суппорта из-за коррозии подвижных элементов. Постоянно менял тросик ручника, который клинило из-за коррозии. Но в двигатель не лазил вообще, только регламентное обслуживание.