Брутальный американец с хорошим функционалом и надёжными агрегатами.

Больше года в эксплуатации, и за это время сформировалось внятное впечатление.
Если начинать от момента покупки, то тут все стандартно. На глаза попался на то ещё время незамыленный глазу Chevrolet Equinox 3. Прям влюбился в этот автомобиль, пока мне не показали его более премиального брата GMC Terrain. Не без труда нашёл его вживую (на тот момент это было проблематично), через Drive2ru списался с единственным обладателем такого авто в Минске, он любезно согласился показать мне свою тачку. После просмотра вопрос был решён - Equinox более не вариант)
Заказал авто, при выборе руководствовался следующими параметрами:

1. Без повреждений по передней части
2. Южный штат эксплуатации
3. Комплектация ( это важно для данных авто)
4. Только передний привод (эксплуатация исключительно городская)
5. Мотор 1,5
   Последний пункт спорный, но руководствовался тем, что находил варианты на аукционах с пробегами 240-280 тыс миль с такими движками - что равно 350тыс км +, значит отхаживают. По 2,0 такого не встречал, и увидел пару нехороших отзывав на американских ресурсах по ним - смутило.
   Бонусом более дешёвая растаможка и эксплуатация впоследствии меньше масла, расход 9.1 в городе, дешевый движок в случае если понадобится его замена (600-800$)
   Машина комфортная, динамики мне лично хватает с запасом как по городу, так и по трассе. В первое время были проблемы с расходниками, сейчас ситуация гораздо лучше. Все находится если не с первого, то со второго раза точно. Эмоции только положительные. Машина радует глаз, привлекает внимание и смотрится гораздо дороже чем стоит по факту.
   К минусам:
6. дорогая кузовщина. Мне нужно было заменить крышку багажника и задний бампер - цены были космос . Сейчас говорят попроще стало, но тоже не дёшево.
7. качество отделки салона не самое лучшее. Да, я понимаю что это не премиум авто, но чисто субъективно хотелось бы более высокого исполнения.
8. радиус разворота - это проблема многих американцев, кроссоверов тем более. Пришлось немного привыкать - сейчас не замечаю этого, поначалу было непривычно.
9. С зазорами авто не дружит - об этом пишут и те, кто покупал их новыми в США. С этим трудно что-то сделать они и правда с завода все кривые. Тут уже смотря с чем сравнивать - меня лично это никак не трогает, но такой факт имеет место.

На данный момент я прошёл на ней 40 тыс км. Проблем и поломок не выявлено. Масло, фильтра - больше ничего не просит пока что)
В группах соц сетей общаемся с владельцами - мучаются многие из тех у кого были удары по переду. Там и проводка, блоки, система охлаждения, электроника - дают о себе знать. По моторам знаю машины в РБ с пробегами 250+ тыс км - без проблем пока что.
Машиной доволен, продавать не планирую. За эти деньги сегодня конкурентов точно нету.