За свои деньги считаю идеальным полу-грузовичком:дёшево и сердито, аналогов нет

Машина в исполнении легковой фургон. Использую по работе и по хозяйству.
Двигатель ВАЗ 105 лс, машина не для гонок, но с грузом в 400кг едет очень бодро, не чувствует веса. При 105км на тахометре до 3тыс,ехать комфортно. Будет незаменимой вещью если живёте за городом в частном доме. Обязательно брать только с кондиционером, из-за цельнометаллического кузова без кондея летом ехать не возможно. Там 4 окна не откроешь. Перевезти можно что хочешь, и 700- и 800кг везёт уверенно, больше не пробовал(ну и такой вес не для ежедневных развозов)
Расход по трассе 7-8литров, город 9-10литров. За 180тыс особо ничего не ломалось. Всё по регламенту: масло, фильтра, тормоза, стойки...т.е. естественный износ. Хоть машина и новая, но по кузову у неё уже есть небольшие очаги коррозии. Сиденье конечно не для долгих поездок...
До этого был такой же Ларгус 2014 года, но с Реношным двигателем. Там кузов намного лучше. За 6лет коррозии на нём было столько же, как за 2года на Вазовской сборке. Расход такой же, но там другое передаточное число на коробке, поэтому после 90ки уже тахометр в районе 3тыс и ехать не совсем приятно по трассе.(и она менее шустрая, по сравнению с вазовским двигателем.)
Расходники стоят не так уж и дорого. Масла фильтра в районе 80уе(уже с учётом подорожавших запчастей). За свои деньги считаю идеальным полу-грузовичком - дёшево и сердито!