Топ за свои деньги

В целом если судить по
соотношению цена/качество то авто стоит своих денег, но есть свои нюансы. Я
думаю абсолютно каждый владелец сталкивался с проблемой троса сцепления, а
ломающегося держателя этого строка на самой педали. Сразу говорю, не мучайтесь
и меняйся всё сцепление вместе с корзиной и ставьте трос только что-то типо
TRW. Так же французы решили сделать датчики ABS не как у всех. Они просто
приклеили магнитное кольцо к подшипнику ступицы и со временем это кольцо может
просто отпасть, соответственно лечится заменой подшипника. Ну и напоследок это
задняя подвеска. Обращайте внимание на то насколько просел зад машины ибо чтобы
его впоследствии поднять может уйти приличная сумма из кошелька.