Авто из золотой эпохи мирового автопрома) Очень удобный, эргономичный интерьер, отличная шумоизоляция. 3-х литровый мотор без наддува разгоняется не хуже, чем современная 250-сильная турбо-четверка. Педаль газа настроена отлично, отклик мгновенный. При этом машина комфортная, с хорошей плавностью хода. Забавно, но по способности выполнить переставку на дороге она на голову выше тройки поколения G20 (технический прогресс, говорите?). Найти данный авто в хорошем состоянии сейчас довольно сложно, но если он есть, можно кайфовать.
войти или зарегистрироваться